May 17th, 2018

маршал

(no subject)

Решил составить ТОП-10 самых демонизированных в истории семей или родов.

Занятие глупое, но просто вот пришла такая дурацкая идея в голову - и никак не может выйти. Ну, знаете, например как иногда в голове жужжит какая-нибудь мелодия с утра, никак не можешь от неё извавиться, а она там играет и играет. Так и тут.

Но помогайте мне, а то до конца не придумал. Именно ДЕМОНИЗИРОВАННЫЕ (т.е. про которых все всякие гадости думают, считают, что те только интригами, инцестами, отравлениями занимаются, все полны каких-то тайн, тайных орденов, ворьё, убийцы и т.д.) нужны.

Борджиа

Медичи

Валуа

Ротшильды

Рокфеллеры

Шуйские

Михалковы

а кто ещё?
маршал

Из итогового отчёта по Крымскому мосту. Кто его строил:

1. Конструкторская документация на общую технологию фундамента - ExxonMobil
2. Поставщики гранита для производства щебня в составе железобетона моста - украинские гранитные карьеры.
3. Модульный бетонный завод для моста - немецкий концерн Stetter.
4. Портландцемент - немецкий концерн Heidelberg Cement.
5. Системы зачистки ржавчины до нанесения антикоррозийных покрытий - итальянская компания Bvgranigliatrici.
6. Комплексный контроль качества нанесения лакокрасочного покрытия - британская компания Elcometer.
7. Эпоксидные антикоррозийные покрытия свай фундамента - американская корпорация 3M и голландская корпорация AkzoNobel
8. Контролёр качества, выдающий сертификат надёжности антикоррозийных покрытия, - шотландская Exova.
9. Мониторинг усадки моста - голландская Allnamics.
10. Материалы для изготовления антисейсмических шаровых опор - немецкая компания Maurer AG
11. Гидравлические молоты для забивания свай моста - нидерландские компании Dematec Equipment и Biljard Hydrauliek, а также финская компания Junttan.
12. Поднятие арок - домкраты нидерландской компании Mammoet.
13. На площадке активно используются экскаваторы и краны Komatsu, устройства погружения свай от TEG, техника для дорожного полотна от HAMM, грейферы JCB, бульдозеры CAT и др.
14. Аккумуляторы для работающей на строительстве моста техники поставляет украинский завод «Энергоавтоматика», принадлежащий Петру Алексеевичу Порошенко.
маршал

Кто ещё у кого что украл

В детстве я жил в Алма-Ате между улицами Горького и Гоголя.

Улицу им. Горького ещё в 1990-м, кажется, переименовали в "Жибек Жолы", что означает "Шёлковый путь". В принципе - я сейчас к Горькому спокойно-равнодушно отношусь, но в детстве его терпеть не мог - поэтому к переименованию отнёсся положительно.

Вопрос лишь в том, что Шёлковый Путь никогда не проходил по территории Казахстана. Это просто было невозможно - казахи кочевой народ, а караванам нужно останавливаться не в степи, а в городе. И не страдать от набега кочевников. Этот Путь проходил через оседлые и развитые Самарканд, Бухару и т.д.

Но многим моим казахским братьям обидно от этого (я очень люблю казахов и готов их в этом поддержать, только пока не знаю - как это исторически обосновать) - поэтому они решили эту узбекскую (а ещё персидскую и сирийскую) дорогу приписать себе.

Это не единственный пример - в бытность моего детства в Алма-Ате по сути "крайней" улицей в Алма-Ате была улица Аль-Фараби. Этот великий учёный - создатель Отрарской библиотеки, второй по величине после Александрийской. Аль-Фараби - переводчик Платона и Аристотеля, учитель ибн Сины (которого вы знаете как Авиценну), ибн Рушда, Парацельса и т.д.

Величайший учёный, бесспорно.

Но, конечно, не казах. Поскольку вся вообще мусульманская наука (реально в те времена самая великая) - это наука сугубо персидская, где бы эти персы ни жили в Азии, - то наверняка он был персом. Никогда не было и нет сейчас (это не в виде критики, а просто факт) учёных арабов, например. Так что все эти "арабские учёные" - это просто живущие в Сирии или Египте персы или евреи. Иными словами - скорее всего Аль-Фараби таджик (ну не еврей же, ибо охват его деятельности реален, а не приписан ему соплеменниками, и очень велик).

Collapse )